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克莱斯勒300M空调泵

克莱斯勒300M空调泵

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空调泵简介

空调泵适用于比重大,受污冷凝水的排水需求,可用于高温以及弱酸性的冷凝水排除(最高温度65℃),可用于空调系统和冷冻设备。

空调泵最重要的结构就是内部的压缩机结构,高硅铝合金的斜盘压入主轴上成为一体,放进铝合金的前后缸体中,并由滚针轴承和端面轴承支承,活塞用两个半球滑履骑在斜盘上,在圆周方向上的5个活塞互成72度均匀布置在缸体中。在前后缸体的端面上,布置有吸气阀片、铝合金材料的阀板,以及由排气阀片组成的限位器总成,在前后铝合金缸盖上都设置了环形吸气腔和排气腔,它们分别与缸体上的进气通道和排气通道相连接,在前后缸体中央上方有进排气口与制冷系统相连接。空调泵密封圈和轴封装置保证了压缩机内的密封,离合器通过键与主轴连接,线圈和皮带轮都装在前缸盖上,皮带轮通过皮带由发动机曲轴皮带轮驱动.当压缩机接通后,由于线圈的作用,皮带轮将离合器吸合成一体一起转动,从而带动主轴旋转,斜盘随之在其上旋转摆 动,使骑在斜盘上的活塞作用往复运动。五个活塞作往复运动,在它们的两端分别进行进气和排气,因此成为双向十缸压缩机。压缩机是制冷系统中的重要部件,起压缩和输送制冷剂气体的作用,即在蒸发器中产生制冷剂气体,进入压缩机经压缩后送到冷凝器中冷却。制冷剂气体由前后缸体上的进气口进入压缩机后,分别进入前后缸盖上的环形吸气腔,由于活塞的运动,打开吸气阀片吸入汽抽中,然后通过排气阀片排入前后缸盖上的环形排气腔,再通过前后缸体上的排气口排出。压缩机运动部件的润滑依靠两种方式进行,一是制冷剂本身含油,进行自润滑;二是飞溅润滑。在奥迪100制冷系统中,总注油量为300ML,压缩机仅占80ML,压缩机内加注的油存放在其缸体下部设置的凹坑内,另处220ML加在液体分离器中。压缩工作时,由于斜盘的旋转摆动,凹坑中的冷冻油就被斜盘带起溅到各处。此外,由于制冷剂与油具有完全互溶的性质,使制冷剂在流入压缩机内时,也携带部分冷冻油用以润滑压缩机内中的运动部件。

汽车空调泵安装方式

汽车空调的安装位置在:
1、压缩机安装在发动机上,由发动机曲轴皮带驱动;
2、冷凝器安装在汽车前脸进气格栅后面,用于散热;
3、膨胀阈和蒸发器安装在汽车仪表盘下方。
汽车空调的组成是由:压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
汽车空调的作用是:
1、将车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态;
2、为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;
3、为驾驶员创造良好的工作条件,确保行车安全。

克莱斯勒300M(进口)简介

   基本参数:   生产厂商 克莱斯勒   品牌 克莱斯勒   型号(款式) 2002 Chrysler 300M   生产时间(年式) 2002   驱动形式 前轮驱动   油耗(L/100km) 10   主要尺寸与质量:   长/宽/高(mm) 5024/1890/1422   轴距(mm) 2870   轮距 (前后)(mm) 1574/1564    后备箱体积(L) 530    油箱容积(L) 64    整备质量(kg) 1629    发动机参数:   发动机位置 前置发动机, 纵向安放    发动机型式 V6 60度夹角 DOHC 24V   气缸数 6   缸径/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00   排量(mL) 3518   压缩比 9.90:1   点火方式 SMPFi   最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm   最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm   底盘参数:   变速器型式 4A    悬架(前/后) 前横向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆后多 转向轴,弹性支柱,横向稳定杆    制动装置型式(前/后)) 前后通风盘式带ABS   轮胎类型与规格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17   车身参数:   车门数 4   座位数 4/5    风阻系数 0.313    最小转弯直径 11.50   其他:   国内参考价格(万元人民币) 46    国际参考价格(万美元) 2.91

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