胎压传感器简介

胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
间接式胎压监测系统

间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车

胎压监测
的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

胎压监测安装方法是：

胎压监测安装方法是：

1、首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸；

2、需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间；

3、将原车橡胶的气嘴从部割除夹出；

4、将胎压监测传感器到外部安装；

5、安装垫片；

6、安装固定螺丝；

7、打紧到固定扭矩即可完成。胎压监测系统可分为两种，一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测。

猎豹CT5简介

安徽猎豹汽车股份公司成立于2005年3月28日，是湖南长丰集团（猎豹汽车）在滁州的战略核心企业，也是继长沙总部、永州基地之后的第二大整车生产基地。公司现占地面积约466.3亩，其中建筑面积为6万平米，注册资本6亿元人民币，职工860人，其中大专以上学历258人，各类职业资格人员共260人，拥有中级以上职称的人员共57人，其中技术线工程师以上人员为50人。目前总资产约为5.2亿元，负债率为46%，公司成立以来，在原有的生产规模上投入巨资进行了技术改造，迄今为止已经形成单班1万台的年产能力。主导产品为飞铃、飞扬和CT5三大系列皮卡以及SUV系列，涵盖低、中、高三个档次，具有皮卡及SUV研发、制造、质保和营销的产业化能力。 公司整体搬迁升级改造项目于2013年2月22日签订协议，同时获得国家工信部批复。该项目总投资292174万元，占地985亩，总建筑面积193446平方米，达产产值94.7亿元，利润7.58亿元，上缴税收3.3亿元。2013年4月，项目开工建设。计划在18个月内完成工艺、土建、公用工程的设计、施工以及设备及工装的采购和制造工作。2014年9月开始试生产，2016年1月份达纲生产。 2013年公司实现总产值4.2亿元，2014年一季度实现产值2.2亿元，同比增长8.5%