一般的两厢车和suv 又称为五门车型,所以要称为后尾门
而三厢车都叫做,双门或四门车,所以后边的不称为门 ,
严格叫尾门,因为两厢车也是属于五门轿车的一种!
后尾箱装置的方法:
1、后尾箱盖和合页通常是由四颗螺丝固定,打开后尾箱,将每边合页的上面第一颗螺丝松开;
2、左右推后尾箱盖并轻轻放下对位,直到两边缝隙差不多一样的时候再轻轻打开后尾箱盖将螺丝上紧;
3、如果松开两边的一颗螺丝都无法调整到位,就松开所有螺丝,将尾箱盖位置调好以后再上紧两边下面的螺丝,再进行位置调整最后上紧上面的两颗螺丝;
4、调整好后尾箱盖的缝隙后,尝试多次开闭后尾箱锁,确保锁机和锁扣能够正正对齐,否则可以松开后围板上锁扣的螺丝调整锁扣位置;又或者用锤子砸一下锁扣让其与锁机对齐。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱,而别克英朗GT为三厢车,从里到外更偏向于家用,不再表现的那么张扬,可以说,英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用,外形较两厢更为稳重,从造型上看,GT趋向于别克当红中级车新君越,也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动,从前脸看,两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实,而英朗XT却有一股“钢炮气质”,充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整,眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体,硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口,为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅,很符合人们对家用车的审美。多出一厢后,车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT,英朗GT的车顶更加凸起,所以后排头部空间会更加舒适
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