汽车后排座椅总成含靠背、座垫全数据/包含A面造型数据/含四、六分靠背、座垫数据(泡沫、骨架数据、拉锁总成、限位器总成、调角器总成等)。
一个完整的汽车座椅主要包含两部分:坐垫和靠背。
坐垫部分是由坐盆骨架,发泡和蒙皮组成的。许多座椅拥有的功能多数都在坐盆上,座椅前后调节、上下调节、加热、安全系列、重力感应等等。
靠背部分是由骨架、发泡和面套组成的,其中通风、按摩、气囊和腰托功能都集中在靠背部分。
整个座椅的设计都是围绕顾客安全舒适为原则,努力打造高端服务,保护人身安全为重中之重。
先用工具将主驾驶座左右两侧固定螺丝拆开,前后固定螺丝拆开,不过需要使用调节旋杆将座椅靠背打下,将座椅尽量往前移;再来拆主驾驶座椅总成后面的两个固定螺丝,所有螺丝拆完,稍微翘起一点座椅,然后将座椅底下的插头,线束卡扣去除即可。
这款奔驰B级车是目前为止挂奔驰标最便宜的入门级,也是目前为止国内已上市车型中配备了主动式倒车辅助系统中最便宜的车型。除此之外还有结构独特的全景天窗奔驰B200与奔驰C200不同,使用的是专为其量身打造的一款安装在车内略有倾斜的2.0L直列四缸发动机,这不仅配合了B200的特别底盘结构,而且可以使驾驶舱尽可能的远离正面碰撞区域。并且配备了AUTO TRONIC无级变速箱,也就是我们常说的CVT变速箱。此次经过奔驰重新调校后,可以输出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在实际测试中电子油门的初期反应还是有点迟钝,但在2500转到3500转这个平时使用最频繁的区域,拥有足够应付日常使用的低扭表现。将挡位拨到手动模式后,拥有7挡设定的CVT变速箱随即进入了运动状态,切换方式也更加简便。虽然进入了运动状态,但显然这款车不是为运动而生,所以期望值不要太高,运动状态也无法拥有期望的推背感。 奔驰B级作为紧凑型运动旅行车,外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央,现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩,使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条,让奔驰B级充满力量。
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后桥凸缘
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前后空气悬挂
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