转向横拉杆球头简介
转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。
转向拉杆球头,主要包括拉杆端部的球头外壳(2),转 向主轴(3)的球头(4)插在球头外壳(2)内,球头(4 )前端通过压簧(5)与压垫(6)接触,球头(4)后端通 过球头座(7)与球头外壳(2)内壁铰接,球头座(7)与 转向主轴(3)间镶有一组滚针(8),其特征在于球头座( 7)与转向主轴(3)间的滚针槽开设在球头座(7)内孔面 上,球头座(7)坐铰在球头外壳轴孔(9)边缘上。
以下就是转向球头的更换步骤:
1、首先需要拆下轮胎,拆下横拉杆外球头定位销,拧下外球头固定螺钉;
2、将外球头敲松,拿出外球头。拆下方向机的防尘罩,撬开内球头的固定片;
3、用水管嵌名下球头即可,然后在上面安装一个新的球头;
5、转向器俗称方向机,是汽车转向功能最重要的部件,也是汽车行驶安全的重要保证。
2、确定转向球头的位置,并用少量的WD—40松动剂喷涂,可防止螺钉过紧或生锈,导致无法拆卸或断开螺钉;
4、拆卸螺钉时,转向球头可能无法卸下来,此时就需要用撬棍敲下来了,然后换上新的即可。
更换转向球头需要专业的工具,而且还有用工具撬的,所以还是比较建议去维修厂更换,这样效果会比较好,价格方面也不是很贵,还安全。
北汽212简介
北汽212系列:北京汽车制造厂有限公司创建于1958年,是北京汽车自主品牌的代表。四十多年以来,北汽专注于轻型越野车和卡车开发生产,并赢得了“越野世家”的美名。
北汽BJ-212最早在1964年开始研发,1965年,BJ-212系列越野车正式定型。当年的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计,主要用于指挥员乘用、武器运载等用途,该车采用前后钢板弹簧非独立悬架,具有相当强的越野能力,1966年终于实现量产。
车身尺寸上,其长宽高分别为3910mm、宽1760mm、高1880mm,轴距为2310mm。动力上BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机,采用四轮驱动,前后鼓式刹车,与发动机匹配的是一台3速手动变速箱,其最大功率为75马力,最大扭矩为172牛·米,车重1395kg,最快时速可达120-130公里/小时,百公里油耗约为14L。
北汽幻速H6燃油箱
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北汽
曲轴油封
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北汽幻速S3曲轴位置传感器
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北汽
五挡同步器
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北汽勇士163原装后排悬挂式座椅
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2017年的北汽幻速s5发动机烧机油
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北汽幻速H6后轮半轴油封
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幻速H6商务车后轮半轴轴承总成
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北汽幻速S3离合器三件套
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北汽越铃保险盒总成
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