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杠灯又叫边灯。汽车前保险杠下面的灯一般是雾灯，也有转向灯，这里我们主要说一下雾灯的作用及用法。
1、雾灯安装于汽车的前部和后部，用于在雨雾天气行车时照明道路、提醒前后车保持车距。“雾天开车，首选必须开雾灯”，车辆大灯的可视能见度一般只在30至50米之内，而雾灯的可视能见度达到100米左右。“如果雾太浓，能见度太低，还需配合双闪一起使用，以使其它车辆更容易发现自己。”
2、“雾天行驶千万不能开启远光灯!”很多车主都容易犯这个“低级错误”，以为远光灯穿透力强，既然雾天视线不好，那就雾灯配远光灯来点“猛药”，岂料远光灯会因雾气造成漫反射，在车前形成白茫茫的光雾，司机反而什么也看不见。
从雾薄的路段驶入雾浓路段，尽量不要踩急刹，而应选用连续的点刹。“点刹能让刹车灯出现连续闪烁的效果，不仅能避免追尾，而且能更好地提示后车。”
3、夜晚无雾行车时不要使用雾灯，因为前雾灯无遮光罩，后雾灯灯泡功率大，会给前面会车和后面跟随的驾驶员形成刺眼光亮，更影响行车安全。
1、前照灯是指装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明装置。有两灯制和四灯制之分;
2、前照灯的照明效果直接影响夜间行车驾驶的操作和交通安全;
3、因此世界各国交通管理部门一般都以法律形式规定了汽车前照灯的照明标准，以确保夜间行车的安全。
国产华晨宝马X1和进口版X1几乎完全一致。对于宝马而言标志性的细节它也没有缺失，前脸依旧是那个标准的双肾式进气格栅，再加上那个充满精气神的三角形大眼睛，让整个前脸具有着一定的凶气。国产后的X1 xDrive20i和28i在前脸上的主要区别是，采用了黑色格栅而28i采用了镀铬格栅，28i较20i在下格栅上多了一条横置镀铬条。在车侧华晨宝马X1没有过多地装饰，一条微微上翘的腰线使得它的侧面充满了力量感，而雪花状的五幅铝合金轮毂又在这种力量感上添加了些许的时尚元素，二者很好地融合到了一起。在车尾的C柱上，宝马经典的拐角清晰可见。而28i在侧面较20i还多加装了一个银色裙边装饰条。而在尾部，X1继续走SUV的粗犷路线，但是体现出这种粗犷的却是那几根简洁的线条，较大面积的后窗占据了尾部的绝大部分。棱角分明的LED尾灯在造型上让X1的车身线条在这里有所延续。20i和28i在尾部区别不大，主要是在后包围的银色饰板方面，28i要更高大一些。
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