平衡杆又称扭力连杆,车身悬架前后都有,连接左右轮悬架,目的是保持左右轮可以始终保持同一平面,使车身保持平衡稳定,特别是在左右轮不处在同一平面上时,可加大车轮对地压力,在车辆行驶在颠簸路面上时作用最大,保持轮胎对地面抓地力 ,减小车身侧倾。
1、安装前将弹簧调到最长。
2、挂装时,调整到合适的长度。
3、首次运行时,请徒手挡一下箱盖,感觉下力度并缓慢。
4、释放,观察弹起高度。
5、根据弹起的高度,评估调整到合适的位置。
6、如果一根弹簧已满足要求,则不需再挂第二根。
7、如果一根弹簧不能满足需求,则在另一则再挂一根。
8、第二根弹簧挂上前,要重新调松第一根弹簧的力度。
迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年首次上市。作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(软顶)。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1,奔驰SLK等。
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