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阿斯顿·马丁Virage前门内拉手

阿斯顿·马丁Virage前门内拉手

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前门内拉手简介

汽车内扣手的作用是开启车门。当车辆停靠时,车内人员只需扳动车门内扣手的自由端,即可将车门打开,十分地方便。



前门内拉手安装方法:

安装方法:
1、在门的狭窄边缘,你想要放置门把手的高度钻一个洞,该孔将用于保持门关闭的门锁。
2、将门锁位置确定并保持在门的孔上,要求能够通过门锁板看到孔。
3、用铅笔在门上围绕板的形状做标记。4、拆下门锁板,然后用锤子和凿子去除标记区域内的木材,确保它与门锁板的厚度一样深。完成后,该板应与门的边缘齐平
5、使用钻孔钻头钻孔,放置门把手,一直钻到门的另一边。
6、重新放置门锁板,并用铅笔标记两个螺丝孔,钻孔并插入门锁,然后拧入门锁板。
7、门把手有两半,通常用两个长螺丝连接在一起。将门把手插入门的两侧,确保将螺钉孔和中心锁定机构门锁排成一列,这些门锁应适合内侧的门把手。
8、将门板安装在门框上,将门锁定在门上并锁定,使用钻头在门锁进入的中间形成一个洞,拧入撞板,然后打开和关闭检查一切是否符合要求。

Virage简介

       首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。

VirageDB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备缸内直喷涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。

 

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