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润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。其结构多采用齿轮式机油泵。发动机工作时，曲轴带动主动齿轮传动，被动齿轮作反方向旋转。吸油腔内的机油便沿着齿隙和泵壁压入出油腔。因吸油腔内的机油被不断带走，故吸油腔内产生吸力，不断地将油底壳内的机油吸入吸油腔，并同时将一定压力的机油泵入润滑油路。
机油泵(Oil Pump)在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。
用来使机油压力升高和保证一定的油量，
机油泵
向各摩擦表面强制供油的部件.内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，泵油压力高，得到广泛应用.转子泵转子形体复杂，多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点，但结构紧凑，体积小。
柴油机油泵的安装方法：
1、首先需要放掉所有机油，拆开发动机油底壳，将机油泵总成拆下更换即可；
2、机油泵是柴油机润滑系中的主要部件，其作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类；
3、齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。
1、从装油泵的洞里看，转动飞轮使凸轮转到背面；
2、看到一个拨叉，调整油门使拨叉在洞口中间位置，把油泵上的齿条也放到中间位置上，然后小心安装上去，再把齿轮室的那个调速限位螺丝拆开看拨叉是否叉住齿条，如果没有叉住，重复步骤2。
单缸柴油机机油泵在大飞轮后的左下角。单缸柴油机机油泵更换步骤：
1、拆下大飞轮，左下角看见机油泵；
2、将三个螺栓拧出；
3、机油泵取下；
4、将新泵注满机油安装即可。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改装厂改装的宝马车。
AC Schnitzer ACS6全新设计的前包围相当霸气，下进气格栅采用十字交叉的镀铬设计，这也是AC的惯用手法之一，引擎盖上特意开了两个散热孔。ACS6采用双色涂装，根据AC官方的说法，AC Schnitzer双色限定款车身所拥有的无暇的抛光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光泽度透明清漆，再七天之后自然在车身上形成的，制作过程相当复杂。这款改装车的马力同样在700匹左右，双色的设计更加提升该车的珍贵性。
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