刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。
汽车刹车分气刹车和液油刹车。
气刹车
刹车分泵
刹车分泵(5张)
1、气刹是由空气紧缩机(俗称 气泵),最少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调剂背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车毂四个组成。
液油刹车
2、油刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。
重型卡车用的是气刹车,一般的小车都是油刹车,所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的零件,刹车时当你踩下刹车板时,刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时,刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆,使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。汽车的刹车分泵的技术要求很高的,因为他直接影响人的生命.
1、拆下半轴螺栓,拿下半轴,支起车轮,拆下空心轴螺栓,将半边轴承与车轮一并拿下;
2、拆下刹车片,拆下刹车分泵油管,拆下刹车泵。
3、安装刹车泵,安装刹车片和车轮(注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装),安装半轴,拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉,并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改装厂改装的宝马车。
AC Schnitzer ACS6全新设计的前包围相当霸气,下进气格栅采用十字交叉的镀铬设计,这也是AC的惯用手法之一,引擎盖上特意开了两个散热孔。ACS6采用双色涂装,根据AC官方的说法,AC Schnitzer双色限定款车身所拥有的无暇的抛光漆面的,是需要涂刷五道油漆和超光泽度透明清漆,再七天之后自然在车身上形成的,制作过程相当复杂。这款改装车的马力同样在700匹左右,双色的设计更加提升该车的珍贵性。
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