机爪垫起到支撑发动机的作用,是发动机的支撑稳定的必要结构。一般的是四点支撑,那就有四个垫。前端的在发动机前部。后端的在飞轮壳上或在变速箱上。
机爪垫作用
1、支撑发动机 (动力总成)
2、吸收发动机翻转力矩、
3、吸收行车时的震动。
更换发动机机脚垫教程:
1、首先需要一些工具,包括新的机脚垫,千斤顶,10mm套筒,12mm套筒,14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来,然后打开引擎盖;
2、拆除空气过滤器盖和管子,用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除,再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来,把中间悬置架拆除;
3、可调整千斤顶的高度,便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫,出厂的时候,固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶,所以将它们卸下来的时候要费力些;
4、然后就能看到机脚垫的安装座了,在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了;
5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度,每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行,不可一个一个的拧紧,注意力矩的分配;
6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧,这样每个螺钉的受力会更加均匀。
去修理厂换吧,变速箱脚垫坏了会不会把发动机的脚垫带坏:变速箱和发动机是硬性连接在一起的,如果变速箱的机脚垫损坏了在运转的时候产生抖动,会连带着发动机抖动,用不多长时间发动机的机脚垫也就拉倒了,还是尽早更换为好!因为变速箱在工作时要承受一个发作用力,支架坏了,不能固定在规定位置上,车辆起步肯定要有声响。变速箱脚垫坏了会把发动机的脚垫带坏,所以尽快更换。
出现发动机抖动这个问题有很多,首先确定一下发动机怠速运转是否正常,如果正常那么换发动机脚垫会有好转,更多的话还是以实际为准,不可盲目换零件,增加费用。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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