相信中央扶手箱最大的作用那就是给驾驶员缓解驾驶疲劳,为前排驾驶员提高肘部支撑,让手臂更加轻松舒适。
因为如果是在长期行驶时,特别是手动挡的车型,右臂长时间用力的话,很容易就会产生疲劳酸痛,导致你的手臂在行驶时非常难受。
这时,中央扶手箱的作用就显得尤为重要了。 不仅可以能让驾驶员放置自己的胳膊,还能提高行驶时的舒适性,带来更好的驾驶体验。
另外一个作用那就是可以增加车内的储物空间,车内的储物空间大多数都集中在四个车门和中控台上。
而中央扶手箱不但不会占到杯架的位置,反而还进一步提高了储物的空间。
像是一些杂物以及比较重要的物品可以有一个可以隐藏的好地方,不必暴露在外。
1.这个拆装比较简单,从挂挡杆位置开始。塑料装饰件先拆,螺丝在下面。
2.方法: 需要把出风口那个部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来了。中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去的,对着凹槽慢慢就掰开了
3.扶手箱内靠驾驶员侧有个拉环,向上拉,开将空调风引入扶手箱的。在夏天开冷空调时可以降低饮料温冬季应该不会冷藏的,因为吹热风。享,
4.撬开面板后,下面没有高六那样的螺丝,而是两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖,必须同时把两个铁片撬起来,直接拉出扶手盖。
5.要先把挂挡那个一圈撬开,然后应该能看到螺丝,还有手刹把手那里有个可以撬起来的。
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
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