【科普】汽油车加柴油之后的后果

柴油车在大家的印象里，就是干重活的大货车，总是喘着粗气，冒着黑烟。而家用小汽车却大多数都是汽油机。同样都是发动机，烧桨油和烧汽油有啥不一样呢？ 天籁配件

汽油车加了柴油到底会怎样？近几年一到冬天，中国的很多地方都会被雾霾笼罩.因为这当中有利益相关，雾霾的成因也就成了科学界撕逼的重点。
很多气象、环境专家都说汽车尾气是雾霾的主要成因，而车辆方面的专家说汽车尾气其实非常清洁，造成雾霾都怨工厂。本来很多人连“”这字怎么读都不知道，反而是得益于污染，给大家科普了一点中国传统文化。

只要雾霾一直这么严重，这场学水上的恶斗就永不停歇也有一些城市已经对工厂、机动车采取了猎施。可是不管用了什么措施，雾霾每次该来还是要来。而且雾霾走不走全看风那些搭施好像都是然并卵。仔细想想也确实，国V排放标准实施，汽车尾气已经变态一般的干净了，为什么还是揪着汽车尾气不放？好吧，就算揪着汽车尾气不放，汽油车可要比柴油车干净吧？是不是得先整治一下柴油车？所以今天雷雷就借此机会，和大家聊聊柴油发动机到底是个什么玩意？到底是不是一个污杂大户？让汽油车也背了污染的锅？

汽油很容易擇发，很容易就能和空气厮混在起只要给点时间，让汽油和空气充分地交融然后再给他们来一把火，它们就能热火朝天地开始干活，让车子跑起来了。但是柴油一点都不活泼，总是跟空气划清界限，你把它喷进空气里，给它们时间让它们相互熟悉没想到时间越长，柴油和空气反而更加玩不到一起去。它们互相之间不配合，结果就是点不着。但是好在柴油燃点低，只要用活塞推一推让空气的温度先升高，柴油想要不欲火焚身都难。

为了让柴油燃烧得充分，活塞压缩空气会压缩得特别狠，柴油受到的压迫越强，反抗得就越激烈，所以柴油机的力气（扭矩）就会比汽油机更大。所以柴油发动机的效率一般都比汽油发动机更高，更加省油。你没听错，柴油发动机就是力气更大更省油，尤其是欧洲地区，柴油车才是主流。只不过因为咱们国家的柴油油品比较差，柴油机的优势根本没办法完全发挥大多数柴油车都是卡车、貨车，他们为了力气大喝柴油，环保什么的就不管了，才造成了我们觉得柴油很脏的感觉。但其实只要处理得当，柴油车的排放并不会比汽油车脏，看看柴油车盛行的欧洲，不也是照样蓝天白云？不过当然了，柴油也不是完美的，因为柴油的尾气处理要比汽油复杂，所以一套完善的柴油车尾气净化系统成水非常高。一辆车的成本或许还扛得住，但成千上万辆的柴油车如果都要安装尾气净化系统，那可不是一个小数目。这也就是之前大众为什么会冒险在它的柴油车上动了排放作弊的歪脑筋，而汽油车却没有这么做的原因。另外柴油发动机零件粗壮，比较重，振动和噪音也比汽油车大，所以井不能说柴油车就一定比汽油车好，反过来也一样。

那么如果我们加油的时候，汽油和柴油加错了又会怎么样？

如果汽油车里加入了柴油，因为柴油和空气玩不到一起，火花塞没办法点燃柴油，活塞压缩又不够劲，所以车子会启动不了。而如果柴油车里加了汽油，在柴油机工作的时候，喷进气缸的变成了活泼的汽油，燃烧会非常剧烈引起很严重的爆震，要不了几下就把发动机给炸坏了。所以只要是加错了，就得把油全抽出釆，还要拆开油路彻底清洗，非常麻烦，一定要注意。总的来说，每个国家汽油车多还是柴油车多，这没关系，各有优劣但我们老百姓自己掏的钱，开着符合排放标准的车，烧着合格检测的汽油，然后还要时不时被限制。就像一个人制定了游戏规则、制造了游戏道具，然后自己又把规则打破，还限制道具使用。