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高速行驶120爆胎生还几率多大

  • 时间:2021/4/8 15:50:00

轮胎对于车辆的行驶安全来说非常关键,轮胎的状态直接影响了车辆的安全性。据统计,在高速公路发生的交通事故中,大约30%都是因为轮胎的故障引起的,而在轮胎的故障中70%都是爆胎。 哈弗H6配件

而在高速行驶的时候,爆胎的危险性非常高,网上有消息称,时速120爆胎,基本上必死无疑,事实真的是这样吗?

爆胎的危险性有多高?

爆胎的危险性的确非常高,这一点我们必须承认,但是没有任何数据表明,高速爆胎的死亡率达到100%。

交通部门曾经做过一次数据统计,发表在《爆胎与高速公路交通事故的相关性分析》这一论文上,根据统计,1998年~2000年3年内广深高速,因爆胎引起的交通事故占全部交通事故的34.14%,人员死伤率占22.55%,可见爆胎的死亡率远远没有达到100%。

但千万不能掉以轻心,因为每4起爆胎事故中就有一起造成人员伤亡,其危险程度远远高于其他原因造成的事故。而且根据交管部门提示,若在时速160公里以上时发生爆胎,死亡率就会骤升至近100%。

前轮后轮爆胎的危险程度不一样

另外,爆胎的时候,前轮还是后轮发生爆胎的危险性大不相同,后轮爆胎的危险性要远远低于前轮爆胎,这是因为除了后驱车和四驱车以外,后轮往往是从动轮,不参与驱动车辆,而普通家用车以前驱车为多。

另外,前轮要负责转向,而后轮则不需要承担转向的工作。所以后轮爆胎的时候,虽然会出现速度骤降,车辆更加颠簸等情况,但是危险性要低得多,只要你不乱打方向,平稳把速度降下来,成功行驶到应急车道,就可以化险为夷。

但是前轮不一样,前轮的任务更重,前驱车的前轮要负责传动以及转向的工作,一旦发生爆胎,车辆经常会出现方向失控,危险性非常高。大多数的爆胎造成的伤亡事故,都是因为前轮爆胎导致的,在前轮爆胎的时候,还要区分左右轮,进行分别处理。

根据调查,右前轮爆胎往往会撞向左侧的护栏或者车辆,左前轮爆胎往往会撞向右侧的护栏或者车辆,大多数都是因为纠偏过度。

比如说左前轮爆胎,因为轮胎突然直径变小,车辆会往左前方失控,这时候驾驶者往往因为慌张而大幅度的往右边打方向进行纠偏,这就会导致车辆猛然撞向右方。

因此对于爆胎事故,我们要做的首先就是保持镇定,千万不要因为慌乱而错误操作。首先要握紧方向盘,在车辆跑偏的时候,对方向盘施加一个小幅度的反方向,对车辆进行纠偏,然后打开双闪,缓踩刹车,让车辆慢慢减速,然后在后方没有危险的情况下转到应急车道。

如何避免爆胎?

相比爆胎时候的应急处置,做好爆胎的预防工作要更重要,做到防患于未然。那么如何最大程度地避免爆胎呢?首先我们要确保轮胎处于正常的状态。

根据中国首次汽车消费者轮胎的安全检测,91%的参测车轮胎存在安全隐患。其中60%胎压不正常,易导致胎冠不均磨损;37%胎冠上有钉子或刺伤,易慢撒气;36%胎侧有划伤、裂纹、起泡;21%轮胎老化需更换;17%轮胎啃胎,须做四轮定位……可见国内大部分的车主对于轮胎的状态并没有很高的重视,如果想要保证轮胎的状态良好,必须做好这几点。

01

把车辆设置到合适的胎压,标准胎压一般在主驾驶侧的B柱上,打开车门就能看到,有条件的朋友可以加装一个胎压显示功能,经常检查胎压是否正常。

02

关注轮胎的损伤情况。如果胎壁有鼓包、大面积裂纹、很深的创伤,建立立即更换轮胎,并且切记不要上高速,因为胎壁对于车辆起到支撑作用。有创伤非常容易爆胎,其他的损伤可以看面积和深度进行判断。

03

根据轮胎寿命及时更换轮胎。一般一副轮胎可以行驶4-5年,6-7万公里,根据每个人的行驶路况不同,可以进行调整,也可以根据磨损标志线进行判断。

04

不要超速行驶非常重要,时速160的死亡率接近100%,因此谨记千万不要超速。

爆胎这件事,做好预防工作,比你懂一万种应急处理的方式都更重要,毕竟谁也不想碰上高速行驶爆胎这种事情。最后,小编希望大家都能够开开心心出门,平平安安回家。