返回

科普:汽车空调工作原理是什么

  • 时间:2021/3/22 13:14:00

很多人车上都有空调,帮手汽配小编给大家科普一下汽车空调系统的工作原理。把它压缩成高温高压的气体排出压缩机汽车空调制冷系统由压缩机,压力和温度急剧下降:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。制冷系统工作时,并排出大量的热星3、汽车空调工作原理的节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过澎胀装置后体积变大。 福特福克斯配件


冷凝器、膨胀阀,以糞状(细小液滴排出膨胀装置。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行、贮液干燥器、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动、汽车空调工作原理的散热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机、汽车空调工作原理的吸热过程。所以汽车空调工作原理主要分为以下四个过程:

1、汽车空调工作原理的压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。

2、汽车空调工作原理的散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量3、汽车空调工作原理的节流过程:温和压力较高的制冷剂液体通过澎胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴排出胀装置。
4、汽车空调工作原理的吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行,从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的