时钟弹簧是用来连接主气囊(方向盘上那个)与气囊线束,其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动,(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左or右打死时,线束不能被拉断)所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的,尽量让其保证在中间位置。
安全气囊游丝的安装方法是:
1、将车轮和方向盘摆正,把电瓶线负极断开;
2、拆下方向盘总成和方向盘气囊,接着拆下大灯开关外饰板;
3、拆下旧安全气囊游丝,将新的安全气囊游丝安装;
4、将安全气囊游丝转到底后回两圈半,重新安装方向盘和方向盘气囊,并重新连接电瓶负极线即可。安全气囊游丝是指连接方向盘上气囊的一段长度可变的连线,气囊安装在方向盘内,因为方向盘的转动,可造成线路断裂,导致气囊无法起爆。
长安神骐F50是在传统中型皮卡基础上,通过整合优化社会成熟的配套资源,突出差异化特征,开发的一款产品。利好趋势,可以提振品牌、壮大产品谱系;最为重要的是,神骐F50的出现为长安轻型车找到新的利润增长点,有助企业市场份额的提升在功能定位上,长安神骐F50为客货两用型“智行皮卡”,实现了微客,微货两种同功能。在此基础上,神骐F50搭载了in call系统,主打智能与科技。
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