“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。然而,传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念,因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成,平面镜有盲点(死角),广角镜有视差,而盲点和视差常常是造成车祸的原因。
汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。
要保证正确的配带位置,把腰部安全带的搭节部分系在骨盆下面,肩部安全带斜挂胸 前,不能系在其他部位。一副安全带只能一个人使用。
安全带不能拧起来使用。身穿厚衣服可能造成安全带位置不正确。不要让安全带在 锋利的刃口摩擦。
不要使座椅靠背过于倾斜,否则安全带不能正确的伸长或缩短。
不要把安全带压在很硬的或易碎的物品上,如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等。
如果安全带承受过一次严重冲击,即使不损坏,也应更换总成。要定期检查安全带是 否磨损,损坏件应更换。
座椅上无人时,安全带要完全送回卷收器中,以便扣舌处于收藏位置,避免在紧急制 动时,扣舌撞在物体上。
安全带可用软肥皂和水以布或海绵清洗。不要对安全带使用染料和漂白剂,它会降 低安全带的强度。
国内自主品牌的竞争中,最为激烈的是紧凑型SUV市场,其次是紧凑型桥车市场,只是该市场的竞争没有那么激烈,使得不少品牌想进入分一杯羹,而凯翼汽车正是其中的一员。
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