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变速箱大力鼓也叫液力变矩器,传递发动机动力,减少换挡冲击用的,相当于手动挡离合器的半联动状态,转速上来之后,就锁止。变速箱鼓，又称液力变矩器，用于传递发动机动力，减少换挡冲击，相当于手动离合器的半联动状态。速度上来之后，就会被锁住。启动动力直接传递到齿轮上。
变矩器是自动变速器中从发动机飞轮传递动力的部件，取代了传统手动变速器中的离合器。液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速器之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、改变速度和离合器的作用。
液力变矩器是一种以液体为工作介质的非刚性变矩器，是液压传动的形式之一。它有一个封闭的工作腔，液体在其中循环，泵轮、涡轮和导向轮分别与输入轴、输出轴和壳体连接。当动力机(内燃机、电动机等。)带动输入轴旋转，液体从离心泵叶轮流出，依次经过涡轮和导轮，再回到泵轮，循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体驱动涡轮旋转，将能量传递到输出轴。液力变矩器通过液体和叶片相互作用产生的动量矩的变化来传递扭矩。
力帆650EV于北京车展首发亮相，力帆650EV，于6月6日在重庆车展中正式上市。新车共推出了2款车型，官方指导售价为16.89-17.58万元，在补贴后的售价则为7.99-8.68万元。作为力帆汽车面向C端市场推出的第一款新能源汽车，力帆650EV定位于纯电动紧凑型轿车。力帆650EV综合续航里程超过300km。
外观方面，力帆650EV车灯造型采用晶棱设计，从车头引擎盖下方往后延伸的车身腰线采用平直线条设计，与B柱垂直分割，多幅双色铝合金抗冲击轮毂。
力帆650EV车尺寸长宽高分别为4625/1715/1510mm，轴距为2610mm
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