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宝马328Li启动继电器搭铁线

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启动继电器搭铁线简介

启动继电器搭铁线就是接地，直接说就是接电池负极，摩托车是将车架发动机等等金属件整个作为地线来连接的，启动马达只有一根正极进，负极是通过车架回电池负极的，就是所谓的搭铁，喇叭一个道理。

汽车启动继电器的作用：

1、主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。启动继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流；

2、控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。继电器属于开关类，它是利用电磁原理、机电原理使接点闭合或断开来驱动或控制相关电路的；

3、继电器为一种控制器件，它有受控系统（输入回路）和控制系统（输出回路）两部分。当输入量（电、磁、光、热等物理量）达到某一定值时，输出量跃变式地由零变化到一定值（或由一定值跳变到零），从而实现对电路的控制、保护、调节和传递信息等目的。

起动机继电器连接方法：

起动机继电器连接方法：
1、分别将按钮S、电池B、启动、负极，电池B连接起动机电磁开关火线的位置、按钮S和点火开关三角位置，启动连接起动器的最小的螺杆上，然后将负极打铁；
2、如果是三角的那种起动继电器，上面没有标明标记，一般的黑线是打铁，然后其他2条线连接到火线和起动机电磁开关的最小接线柱，2条电线颠倒并不重要的；
3、有用螺丝的是两根很粗的线，一根电瓶正极，一根连接起动电机的接线桩，两根线相等，哪个接哪个都可以；
4、发动机启动后，松开钥匙，启动机电源断路，启动齿轮在复位弹簧的作用下与飞轮脱离，完成启动动作。
继电器分很多种，一般比较常见的是4线式跟2插头式的，简单地说，继电器有一个电源B启动点火锁S跟打铁线E，电源连接起动机火线或电瓶正极，开始连接启动机吸气开关小接线柱（插头），点火锁线连接到原本在起动机吸力开关小线上面上的那根线，打铁线，随便这个地方打铁即可。
插头式的继电器，原理相同，其中一个插头具有2条粗线，是连接电源跟起动线，另一个插头式两条细线，是点火锁跟铁线线。
控制电源连接到继电器线圈上，起动机的两条线其中一条接电瓶的负极，另一条是连接到继电器长开触点的一端，长开触点的另一端接电瓶的正极。

宝马328Li简介

宝马328Li在车头部分并无明显配置差异，发动机盖自大灯上沿开始以楔形向上延伸至前风挡下沿，多条棱线的设计让新发动机盖看上去更具动感。加大尺寸的前进气格栅是这一代3系的显著特征，此外与格栅紧密相连的全新头灯组更具侵略性，。同属新3系独有的雾灯区域镀铬装饰条被黑色胶带牢牢遮挡，但整体的线条被明显地显露出来。

宝马328Li的侧面可以比较明显地看出和海外版3系不同的是，后门的尺寸有较为明显的增加痕迹，侧裙后部的线条更趋于平直，这也就意味着它将是一辆地地道道的国产新3系轿车，它将为中国消费者提供更为充裕的后排乘坐空间。

宝马328Li将会搭载全新4缸涡轮增压发动机，最大功率为240匹马力，匹配全新8速自动变速器，新变速箱的前六个挡位采用1：1的齿轮传动比，最后两个挡位为超比挡，可以在高速巡航时帮助降低油耗。

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