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冷却水泵冷却水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动，让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。
泵冷却水的作用：
（ l ）可降低轴承的温度；
（ 2 ）带走从轴封渗漏出的少量液体，并传导出摩擦热；
（ 3 ）降低填料函的温度，改善机械密封的工作条件，延长其使用寿命；
（ 4 ）冷却高温介质泵的支座，防止因热膨胀引起泵与电机同心度的偏移。
泵冷却水管道设计的要求：
（ l ）泵冷却水系统要根据工艺要求进行管道安装设计；
（ 2 ）冷却水管道尽量靠近泵底座或泵基础侧面布置，以免影响泵的维修和检查；
（ 3 ）各泵的供水支管均应设阀门，闭式回水管道上应设阀门和视镜，开式回水管道引至漏斗或泵基础边小沟内。当压力回水时，进出口总管应有连通管，最低点设排液阀；
（ 4 ）泵的冷却水管道与驱动设备或封油冷却器的冷却水管道应并联，不应串联；
（ 5 ）有可能造成结冰的冷却水管应有保温和排液措施。
宝马328Li在车头部分并无明显配置差异，发动机盖自大灯上沿开始以楔形向上延伸至前风挡下沿，多条棱线的设计让新发动机盖看上去更具动感。加大尺寸的前进气格栅是这一代3系的显著特征，此外与格栅紧密相连的全新头灯组更具侵略性，。同属新3系独有的雾灯区域镀铬装饰条被黑色胶带牢牢遮挡，但整体的线条被明显地显露出来。
宝马328Li的侧面可以比较明显地看出和海外版3系不同的是，后门的尺寸有较为明显的增加痕迹，侧裙后部的线条更趋于平直，这也就意味着它将是一辆地地道道的国产新3系轿车，它将为中国消费者提供更为充裕的后排乘坐空间。
宝马328Li将会搭载全新4缸涡轮增压发动机，最大功率为240匹马力，匹配全新8速自动变速器，新变速箱的前六个挡位采用1：1的齿轮传动比，最后两个挡位为超比挡，可以在高速巡航时帮助降低油耗。
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