下支臂——是一种机械工具 就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,而且这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下支臂——一般是汽车使用的,能够提高其抓地性能,使其过得更好的驾驶体验
1、首先拆下下支臂的轮胎。
2、其次松掉刹车盘上下摆臂的螺母。
3、最后拆掉转向拉杆上的螺栓,拧下刹车盘中心的螺栓,即可完成安装。
奔驰GLE400与AMG GLE43的外观非常相似,家族式的前脸,LED日行灯,近光灯、远光灯,中央的格栅采用了四条镂空设计的镀铬装饰条(与GLE43一样),下方前杠大包围也和GLS450、GEL43一样。整体线条十分圆润,镀铬装饰材质为主的,迎宾踏板十分具有奔驰风格,五副式轮毂与 AMG GLE43的设计比较贴近,但没有熏黑整体效果偏向稳重。配置方面:支持安卓Android、苹果car play、全时四驱、铝制20寸轮毂、电动4向腰部支撑、智能手机连接、哈曼音响 、自动空调、氛围灯、防盗警报、有色隔热玻璃、后视镜电动折叠、电动天窗、膝盖安全气囊、前排双侧气囊、轮胎监测、盲区监测、车距雷达、自动刹车、停车辅助、多种驾驶模式、疲劳驾驶提醒、变道辅助、360环影等等。动力方面:2019款奔驰GLE400搭载了一台3.0T双涡轮增压V6直喷汽油发动机,最大马力333匹,最大扭矩480牛米,与之匹配的9速手自一体变速器,虽然不像AMG GLE43那样过于激进,但总体驾驶感受动力十足。
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