机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式,油冷器可以分为水冷和风冷两种。机油散热器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力,因此必须装用机油散热器。发动机在工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生了摩擦,会瞬间产生大量热量,如果发动机温度过高,会影响发动机的正常运行。
机油散热器的作用:
1。汽车未暖机时,即冷启动时,机油散热器可以吸收冷水中的热量,从而使机油发热更快;
2.机油温度高时,机油散热器可以用冷却水冷却;
3.如果机油散热器漏油,会导致方向盘沉重,转向困难。
以走量车型奔驰E260L来看,全系换装了2.0升低功率版发动机+48V轻混系统,其发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛·米;而此前在售的E260L搭载的1.5升+48V轻混系统发动机最大功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米,从数据上就可以看出来,搭载了2.0升发动机+48V轻混系统的新款E260L在动力参数上要表现更出色,所以在平时驾驶的时候,新款车型也不会像老款车型那样出现干吼不走的情况。
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