机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式,油冷器可以分为水冷和风冷两种。机油散热器的作用是冷却润滑油,保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上,由于热负荷大,发动机运转时,由于机油粘度随温度升高而变稀,降低了润滑能力,因此必须装用机油散热器。发动机在工作时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生了摩擦,会瞬间产生大量热量,如果发动机温度过高,会影响发动机的正常运行。
机油散热器的作用:
1。汽车未暖机时,即冷启动时,机油散热器可以吸收冷水中的热量,从而使机油发热更快;
2.机油温度高时,机油散热器可以用冷却水冷却;
3.如果机油散热器漏油,会导致方向盘沉重,转向困难。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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