主轴承是指引擎内支撑曲轴的轴承。轴承是汽轮机的一个重要组成部件,主轴承也叫径向轴承。它的作用是承受转子的全部重量以及由于转子质量不平衡引起的离心力。
主销轴承的作用是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。如果主销轴承损坏,汽车的部件将无法正常工作。
从动桥的设计应满足以下基本要求:
(1)具有足够的强度,以保证可靠地承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。
(2)保证有正确的车轮定位,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨损。从动桥要有足够刚度,以使车轮定位参数保持不变。
(3)转向节与主销、转向节与前梁之间的摩擦力应尽可能小,以保证转向操作的轻便性,并有足够的耐磨性。
(4)转向轮的摆振应尽可能小,以保证汽车的正常、稳定行驶。
(5)从动桥的质量应尽可能小,以减小非悬挂质量,提高汽车行驶平顺性。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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