气门锁夹:为了使气门在气门弹簧的作用下回位,就需要气门锁夹卡住气门。(气门上有槽)。
气门锁板将气门杆的位置固定在气门弹簧座圈之间。气门上有一个凹槽,然后有一个气门弹簧使气门回位。但是如果有东西粘在气门上,就用气门锁夹!必须用专用工具按压气门弹簧,然后将气门锁夹在气门槽中。只要松开气门弹簧。阀门打开时,不会脱落,并能在弹簧的作用下回到原位。只有这样发动机才能正常工作!
气门锁夹可以将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起,防止气门落入气缸。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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