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气门弹簧座：有上座与下座之分，主要作用是将气门弹簧的张力施加给气门机构，保证气门和气门座气密性的良好。
气门弹簧座的作用是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩产生的安装预紧力是用来克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力，消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙，实现其功用的。
1、提高气门弹簧的自然振动频率即设法提高气门弹簧的刚度，如加粗钢丝直径或减小弹簧的圈径。这种方法较简单，但由于弹簧刚度大，增加了功率消耗和零件之间的冲击载荷；
2、采用双气门弹簧每个气门装两根直径不同、旋向相反的内外弹簧。由于两弹簧的自然振动频率不同，当某一弹簧发生共振时，另一弹簧可起减振作用。旋向相反，可以防止一根弹簧折断时卡入另一根弹簧内，导致好的弹簧被卡住或损坏。另外，万一某根弹簧折断时，另一根弹簧仍可保持气门不落入气缸内；
3、采用不等螺距弹簧这种弹簧在工作时，螺距小的一端逐渐叠合，有效圈数逐渐减小，自然频率也就逐渐提高，使共振成为不可能；
4、采用等螺距的单弹簧，在其内圈加一个过盈配合的阻尼摩擦片来消除共振。
从华普的车友论坛反应来看，大毛病不范小毛病不断是个比较普遍的问题，小编在这里只想说一句，上百万的宝马问题也蛮多的，任何东西都有毛病不是完美的，而5万块的三厢轿车，这么低廉的价位是相当吸引人了。
经小编所了解到的信息来给大家说一下有关华普朗风的有关情况：目前的海域的前身就是朗风，后改为海域，现在论坛上的海域很多都是老款的朗风。这车当年也曾风光过一时，只可惜没能继续发展下去，连华普的牌子也没留住，现改为英伦了，是合资品牌。目前华普朗风已经停产，又因为是一个较老的车型很多配置不如现在的车。所以建议有购买二手华普朗风的看官们换个车型购买。
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华普海域前保险杠线束右侧大灯
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上海华普朗风牌前中网，连接缸体水管接头就是节温器盖
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