连杆螺栓起到锁死连杆瓦盖与连杆的作用。连杆螺栓的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。连杆螺栓是连接连杆大端轴承座与轴承盖使之成一体的重要螺栓。连杆螺栓受到装配时的预紧力的作用,四冲程柴油机运转时连杆螺栓还受到往复惯性力的作用。连杆螺栓的直径较小,因其受到曲柄销直径和连杆大端外廊尺寸的限制。
连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。 连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
连杆在工作中,除承受燃烧室燃气产生的压力外,还要承受纵向和横向的惯性力。因此,连杆在一个复杂的应力状态下工作。它既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。连杆的主要损坏形式是疲劳断裂和过量变形。通常疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作条件要求连杆具有较高的强度和抗疲劳性能;又要求具有足够的钢性和韧性。
东风悦达起亚KX7于2017年3月17日正式上市,该车基于老款索兰托平台进行打造,并提供5座和7座可选。
外观方面,起亚KX7采用了虎啸式家族前脸造型,其中前进气格栅采用网格状设计,整体造型十分硬朗。尾灯组则启用LED光源,当夜晚点亮时,显示效果将更为出色。车身尺寸方面,起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm,并采用三排七座布局设计
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