连杆瓦盖其上安装有连杆轴瓦,通过连杆螺栓将连杆固定在曲轴上。连杆轴瓦的主要作用是减小连杆大头与连杆轴颈之间的磨损。连杆轴瓦一般由薄钢背和减磨合金层制成。薄钢背的作用是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头;减磨合金层的作用是减小连杆轴颈的磨损,延长轴颈的使用寿命。
汽车的连杆瓦片起到连杆瓦起连接、支撑、传动作用。
汽车的连杆作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
汽车的连杆机构中两端分别与主动和从动构件铰接以传递运动和力的杆件。例如在往复活塞式动力机械和压缩机中,用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件,其主体部分的截面多为圆形或工字形,两端有孔,孔内装有青铜衬套或滚针轴承,供装入轴销而构成铰接。 连杆是汽车发动机中的重要零件,它连接着活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。
和悦A13RS是江淮和悦的一款轿车,售价在4.78-6.07万。和悦A13RS作为同悦系列的两厢版本的确更加运动化了,当然,它在动力配备上并没有变化,改变的仅仅是感觉。事实上,和悦RS所带来的感觉是非常粗线条的,动力上充满激情,内饰的设计也充满“骨感”。和悦A13RS是一款比较适合新司机和年轻人的小车,尽管在驾驶品质方面仍有很多值得再改进之处,但是较为轻量化的车身却赋予了它良好的动力性能。其内部设计很有日韩车的感觉,做工的提升相较三厢版本有所提升,配置也较为实用,性价比仍然是它的重要特色。
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