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转向电机若采用电动助力转向，则有方向盘转角传感器。方向盘转角传感器是汽车稳定调节系统的一个部件，安装在方向盘下方的转向柱内，大部分通过CAN总线与PCM相连，包括模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。方向盘角度传感器一般采用三档的机械结构来测量角度和圈数。大齿轮随方向盘柱运行，两个小齿轮的齿数差为1，与传感器外壳一起固定在车身上，不随方向盘运行。两个小齿轮分别收集跟随方向盘的旋转角度。因为有一个齿的差别，不同的转弯会相差一个特定的角度，通过计算可以得到方向盘的绝对旋转角度。
方向盘角度传感器：功能
“方向盘转角传感器”广泛应用于汽车动态稳定调节系统。其稳定性和精度直接关系到安全驾驶。与现在汽车上广泛使用“ABS系统”相比，它不仅包含了“ABS系统”的所有功能，还能在汽车失去稳定性时主动刹车，从而调整“车身姿态”，在一定程度上保证了安全驾驶。
“方向盘转角传感器”是实现ESP主动制动的关键部件之一。它不仅检查方向盘运行角度，还向ECU系统提供相关信号，作为ESP调整的依据。
沃尔沃XC40是沃尔沃汽车基于先进的CMA基础模块架构上生产的首款车型，为沃尔沃汽车里首款紧凑型SUV。
2018年北京国际车展上，沃尔沃汽车首度集结展出了面向全球的三款全新SUV产品矩阵：XC90、全新XC60和XC40。XC40 T5插电式混合动力版本是全球范围的首次公开亮相。
沃尔沃XC40在设计、科技以及驾控等方面全面提升，其外观采用最新的设计语言，车身高度及宽度全面调整，车内空间融入众多人性化设计，搭载领航辅助系统Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系统、Sensus智能车载交互系统等安全、互联和信息娱乐技术。
沃尔沃XC40车型获评2018年欧洲年度车称号。
2019年4月16日，沃尔沃全新XC40在上海车展预售开启。
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