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阿斯顿·马丁Virage转向高压油管

阿斯顿·马丁Virage转向高压油管

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转向高压油管简介

高压油管专业上是叫进油管,漏油会造成泄压,就会造成油压不足,方向就会变重,行驶过程中没有助力。等油漏光了如果长期“行驶,方向机和助力泵会因为缺乏助力油的润滑和冷却,而加剧磨损,影响使用寿命。

转向高压油管的作用是是为转向机提供助力的,达到减轻转向阻力的目的,高压油管漏油会造成泄压,就会造成油压不足,方向就会变重,行驶过程中没有助力。
电动助力动力转向系统,简称电动式EPS或EPS(Electronic Power Steering system)在机械转向机构的基础上,增加信号传感器、电子控制单元和转向助力机构。

电动式EPS 是利用电动机作为助力源,根据车速和转向参数等因素,由电子控制单元完成助力控制,其原理可概括如下:当操纵转向盘时,装在转向盘轴上的转矩传感器不断地测出转向轴上的转矩信号,该信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电控单元根据这些输入信号,确定助力转矩的大小和方向,即选定电动机的电流和转动方向,调整转向辅助动力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增矩后,加在汽车的转向机构上,使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。例如,福克斯的EHPAS电子液压系统由电脑根据发动机转速、车速以及方向盘转角等信号,驱动电子泵给转向系统提供助力。助力感觉非常的自然。因此很多人对福克斯方向的感觉相当不错,转向操控感觉可以说是随心所欲。有些车也号称采用电子助力,但是只是电机助力,没有液压辅助,容易产生噪音。助力效果也远不如福克斯这一类型的电子助力。

Virage简介

       首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样,有着硬顶版和敞篷版,同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因,第一眼,你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage,而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承,所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点,虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源,与家族的其它几位成员有着些许的不同,但高贵气质依然有增无减。

VirageDB9车系共用底盘及动力总成,仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造,在发动机的前方标着一个铭牌,上面写着工匠的名字,如果发现问题即刻落实到个人头上,但表现出色的话也可点名表扬。
Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW(496PS)/6500rpm,最大扭矩,在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍,但并没配备缸内直喷涡轮增压等提升动力的技术,在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗?显然不是,阿斯顿·马丁是个有历史,有理念的品牌,做车就像成功女性择偶一样,有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力,动力输出平顺线性,越踩越有,峰值马力汹涌澎湃,这些都是增压引擎无法比拟的。

 

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135******** on 2020/10/15 11:29:19

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火花塞!机油机滤!

180****6565 on 2020/8/11 9:12:19

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157****8939 on 2016/3/7 7:31:00

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182****9152 on 2016/2/7 13:21:07

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