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刹车蹄铁,刹车片是铆接在刹车蹄铁上,组成刹车蹄片总成。一般所说的是刹车蹄片是指的这个总成件，刹车蹄块是蹄铁直接与盘或鼓摩擦。
制动蹄铁作用是鼓式制动器的摩擦偶件制动蹄承受促动器的推力、制动鼓的法向力和切向力，以及支承反力，通过摩擦减缓车辆的速度，从而达到车辆制动的目的。
鼓刹换刹车片正确方法如下
1、拆下后刹车鼓，把轮胎拆下就能看到刹车鼓，用锤子敲击刹车鼓表面，把鼓振松后就可拿下来:
2、拆回位弹，把开口起插进弹的空隙中，用力往上挑可以把回位拆下，想要更换刹车片，这个弹必需要拆下:
3、拆固定螺杆，用钳子把固定刹车片的螺杆拆下，一个轮子上有前后两个刹车片也有两个固定螺杆
4、取下前后两个刹车片，上面的步骤完成后，刹车片就会自动从制动器上掉下来这时只要拿下刹车片就可以:
5、安装新刹车片，把旧刹车片上的定位销拆下来，装在新的刹车片上，两边组装好就可以安装到制动器上，也可以单独按顺序把前后两个刹车片装上!
6、调节手刹高度，刹车片装好后，需要调整手刹的高度，用开口起把自调装置的棘轮往外拔可以让手刹变低，拉起手刹制动效果更好，但是也不能调太紧，装上新刹车鼓调试时，能感觉到阻力就行
7、装刹车鼓，刹车片装好后检查无误，就可以装上新的刹车鼓，再把轮胎安装上即可完成整个操作
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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