换档杆修理包。
档杆修理包怎儿换如下:
1、拆卸挡杆头,大部分的手动挡车型挡杆头都是拧上去,可能还有一两个固定螺丝,拆掉固定螺丝逆时针旋转挡杆头就能够拆下来;
2、安装新的固定螺栓,因为更换的不是原厂挡杆头,所以要安装附带的固定螺栓,将固定螺栓套在挡杆上顺时针拧紧;
3、将新的挡杆头拧上去即可。手动挡结构简单、性能可靠,而且其传动效率比较高,理论上会更省油。另外由于是纯机械控制,换挡反应快,且可以更直接的表现驾驶者的意愿,驾驶员选择合适的挡位可以节省燃料。
档杆修理包的作用
分别有下修理包,大红胶,小红胶,大小透明胶各两个,199螺丝,地球胶,这个胶套的作用大多数是相同的,但主要作用是减小换挡是的间隙。
挂挡的总成,这个东西可以直接安装,但是修理包就是一些垫子,这种东西也是针对某些特殊的部件进行更换。
自动变速箱的修理包分大修包和小修包。大修包包括密封圈,油封,塑料垫片,纸垫,摩擦片,钢片。小修包就是密封圈,塑料垫片,油封和纸垫。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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