废气阀又称又称油气分离器、压力控制阀,其安装在压缩机出口和冷凝器进口之间,通过分离油气,改善冷凝器和蒸发器中的传热效果。
废气阀的作用主要有以下这些,分别是:
1、使汽车废气循环到气缸中再次燃烧,而这少量的废气在燃烧过程中降低了气缸的温度。
2、氮氧化物是在高温和富氧条件下产生,所以抑制了氮氧化物的产生,从而降低了废气中氮氧化物的含量。
3、当加速器达到一定的开度时,排气门将打开,将气缸腹部的排气连接到进气管,然后进入气缸再次循环燃烧,使排气完全燃烧并净化空气体。
废气阀的工作原理:压缩机出来的高压气体,包括气态工质和润滑油,进入废气阀后,进入到废气阀的导向叶,沿导向叶呈螺旋状流动,靠离心力和重力,将润滑油从工质气体中分离出来,沿着筒体的内壁留下。工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油,集中于油分离器的下部,可定期排出,或者利用浮球阀,使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。
致雪铁龙PSA2号平台的C4衍生车系,大C4毕加索无论在造型设计和元素利用上,都有别于萨拉毕加索的传统与保守,而是更多的展现出了与C4东风雪铁龙世嘉相同的未来感和典型的法式情调。雪铁龙的家族脸谱,在大C4毕加索的身上依旧得到传承,硕大的双人字镀铬标志十分醒目。而在下方进气格栅的设计上,其采用了全新的C4倒梯形风格,打破了原有萨拉毕加索沉闷的脸部表情,生动之余更增添了几分凌厉。
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