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丰田赛利卡(进口)发动机减震垫

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发动机减震垫简介

汽车发动机工作的时候因活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。如果把发动机直接连接到底盘上,会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性。

首先汽车发动机工作的时候由于活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。如果把发动机直接连接到底盘上，会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性及舒适性。所以要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫，以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上。
工作原理利用减振垫的弹性变形以吸收发动机产生的震动。减震垫损坏后，车子的表现说实话不是特别的有代表性，往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动，而一辆车有很多原因会导致抖动，冷车启动怠速时发动机抖动明显，热车后抖动变轻甚至没有，这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。在怠速或低速下，能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。过减速带等起伏路面，机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声，或者金属晃动的咯吱声，所以出现以上状态需要检查减震垫是否老化并及时更换。

丰田赛利卡(进口)简介

轮距 (前后)(mm) 　 1490/1480
发动机参数：
发动机位置　前置横放
发动机型式　 2ZZ-GE L4 DOHC 16V
气缸数　 4
缸径/行程(mmXmm) 　 82.00× 85.00
排量(mL) 　 1796
压缩比　 11.50:1
点火方式　 EFI
最大功率(kw) 　 191.6 PS(140.9 kW)/7800rpm
扭矩(N.m) 　 180.0Nm(18.4 kgm)/6800rpm
0-100Km/h加速时间(s) 　 7.20
底盘参数：
变速器型式　 6MT
主减速比　 4.53
悬架(前/后) 　前麦弗讯带横向稳定杆后双A臂式带横向稳定杆
制动装置型式(前/后)) 　前后盘式带ABS
车身参数：
车门数　 2
座位数　 2+2
风阻系数　 0.320
最小转弯直径　 11.40

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