汽车发动机工作的时候因活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。如果把发动机直接连接到底盘上,会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性。
首先汽车发动机工作的时候由于活塞往复运动、气缸燃烧及其运动部件会产生震动。如果把发动机直接连接到底盘上,会使底盘也跟着震动。会影响汽车的操控性及舒适性。所以要在汽车发动机和底盘之间安装一个减振垫,以使发动机的震动尽量少的传递到底盘上。
工作原理利用减振垫的弹性变形以吸收发动机产生的震动。减震垫损坏后,车子的表现说实话不是特别的有代表性,往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动,而一辆车有很多原因会导致抖动,冷车启动怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。在怠速或低速下,能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。过减速带等起伏路面,机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声,或者金属晃动的咯吱声,所以出现以上状态需要检查减震垫是否老化并及时更换。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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