节温器总成。节温器总成的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器:控制发动机冷却液大小循环的一种装置,可以简单理解成为一个阀体。根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
蜡式节温器简介:大多数布置在气缸盖出水管中,优点是结构简单,容易排除冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,容易产生振荡,常温下石蜡成固态,随着温度的升高,石蜡会融化,进而控制阀门开闭状态,从而控制冷却液流量方向及大小。
如果车辆的发动机,水温没有达到适宜的温度,那么副阀门就会开启,冷却液就不经过车辆的散热器,只在车辆的水泵与水套之间循环,这种模式就是车辆的小循环;如果车辆的发动机,水温达到了80摄氏度以上,那么主阀门就会开启,冷却液就会进入散热器进行降温,这种模式就是车辆的大循环。能够避免车辆出现水温过高的情况,保证车辆的发动机不会受损。
中兴C3是中兴汽车的首款乘用车产品,该款产品的面世,标志着在国内外皮卡市场享誉多年的中兴汽车,开始进入乘用车市场。中兴C3借鉴路虎极光经典设计元素,融入了硬朗、锐利的车身线条,彰显了动感与时尚。而在内饰与配置方面也以年轻用户的诉求为风向标。作为中兴汽车进入乘用车市场首发产品,从品质、空间、越野性、安全及节能等方面,代表着新一代城市SUV的发展方向,凝聚着中兴汽车64年越野技术传承与22年国际竞争积累的国际资源整合力。
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