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刹车油管作用是输送制动液、传递制动力的啊，一般刹车油管被称为制动系统的传动装置，主要分为制动硬管和制动软管，硬管一般材料是双层卷焊管、无缝钢管等，软管主要是编织层胶管。这两个管子都有严格的国家标准。大概这个样子的。
刹车油管是制动系统中非常重要的汽车配件,主要作用是当刹车踩下踏板时,制动总泵中的刹车油通过刹车油管传递到各个分泵的活塞,活塞夹紧制动盘,产生巨大摩擦力,以达到刹车效果。虽然它的工作原理很简单,但在使用过程中也有一些要求和特性。
制动油管是刹车系统中的又一个重要环节，由于制动油管需要把制动总泵的制动液传递给处于活动悬挂组件的制动分泵，所以分为不需活动的硬管和活动的软管，原厂车的刹车油管的硬管部分采用特殊的金属管制成，强度比较理想。而刹车软管部分一般都采用内含尼龙、金属丝网的橡胶软管制成，在连续制动或多次急刹时，软管会发生膨胀从而使制动液压力下降，影响制动的准确性和可靠性，特别是对于拥有ABS防锁死刹车系统的车辆，制动软管可能产生连续的膨胀点使刹车软管损坏。液压制动软管、软管接头和软管总成。
全新奥迪S7运动车型是“卓越性能”和“动感设计”的代名词。搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
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