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世爵C8(进口)机油冷却器

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机油冷却器简介

机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同。那么你知道机油冷却器的类型有哪些吗？
发动机机油冷却器分为水冷式和风冷式两种类型。
水冷式机油冷却器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油冷却过度，机油温度稳定，因而在汽车上应用较广。
风冷式机油冷却器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却；这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。
但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通汽车上很少采用。

世爵C8(进口)简介

世爵c8是1898年马车制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一辆豪华轿车。他们并没有想到世爵日后能够成为全球最顶级的跑车品牌，但凝结他们“务求细微之处彰现高贵”理念的“黄金马车”在荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式上的辉煌表现，令世爵品牌从此与皇室和尊贵结缘。

当世爵最早开发豪华汽车时，世派克兄弟就相信拥有顶尖技术与卓越品质的汽车，将赢得“黄金马车”同样的尊崇与追捧，因此，他们相继研发并推出了世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车、“防尘罩底盘”、循环散热器等专利技术，而世爵品牌的合作者中，不乏奔驰、迈巴赫、博世这样的名字。

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