机油冷却器。机油冷却器布置在润滑油路中,其工作原理与散热器相同。那么你知道机油冷却器的类型有哪些吗?
发动机机油冷却器分为水冷式和风冷式两种类型。
水冷式机油冷却器外形尺寸小,布置方便,且不会使机油冷却过度,机油温度稳定,因而在汽车上应用较广。
风冷式机油冷却器很像一个小型散热器,利用汽车行驶时的迎面风对机油进行冷却;这种机油冷却器散热能力大,多用于赛车及热负荷大的增压汽车上。
但是风冷式机油冷却器在发动机起动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度,所以普通汽车上很少采用。
SW是标致公司在近年来推出的一种新概念称呼,其实就是比较老套的运动化旅行车。概念车在2001年的IAA法兰克福首次出现,以206SW为例,采用2.0排量发动机,最大马力达到177匹,加上特地提供的包围和17寸合金轮载,推动已经增加了的重量、但是仍然属于轻盈的车身,造就了一辆相对来说的小型性能旅行车,营造出一种非常专业化的性能气氛,而这种轻量化的小型旅行车在市场定位上有相当大的可挖掘性,因此这种SW概念车被外界普遍看好。
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