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正时时规修理包。正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以确保维修保养后正时传动系统及发动机能处于理想状态。
正时传动系统定期更换
正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由张紧轮、张紧器、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间为2年或6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过8万公里，就必须更换。
正时传动系统成套更换
正时传动系统作为完整的系统确保发动机的正常工作，因此在更换的时候也需要整套更换。如果只更换其中单一部件，那么旧零件的使用情况和寿命将影响新零件。另外，正时传动系统在更换时，应当选用同一厂商的产品，确保零件匹配度最高，使用效果最佳，寿命最长。
大乘G60E侧面与大乘G60相同，平直的腰线贯穿前后，下边配有黑色包围。既然是新能源车型，翼子板上的“VVTi”则被去掉；多辐轮毂采用双色搭配，比大乘G60上的要好看不少，此外刹车钳换成了红色涂装，似乎在表示新车的性能会比燃油版的要更好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4523 /1836 /1682mm，轴距为2680mm，定位于紧凑型SUV。
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