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奥迪TT(进口)换挡机构修理包

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换挡机构修理包简介

换挡机构修理包。　汽车换挡机构的组成是档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器，其中挡杆的作用是对档位进行控制，拉线是拉动档位位置，选档的作用是挂挡或者档位变化，拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。

手动变速器的基本组成：输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。手动变速器又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器的齿轮啮合位置，改变传动比，以达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，通常带同步器，换挡方便、噪音小，手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。根据其换挡手柄和变速器的相对位置不一样，有两种结构形式，分别是直接操纵式和远距离操纵式。

奥迪TT(进口)简介

迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流版，使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬（软顶）。奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奥迪TT的竞品包括宝马X1，奔驰SLK等。

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