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上海大众帕萨特驻车制动器手刹总成

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驻车制动器手刹总成简介

驻车制动器手刹总成汽车手刹的作用：
1、手刹的作用是停车的时候往上拉，能够保持车子不动了，防止车子滑坡；
2、行驶的时候，转弯加手刹往上拉，可以起到漂移的效果，不怕轮胎磨损可以试试，主要拉手刹之前挂空挡，不然车子要熄火的；
3、紧急情况下手刹可以当刹车用。

汽车手刹的度专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动上，以对车子进行制动。长期使用手刹权会使钢丝产生塑性变形，由于这种内变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹容的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧。拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

帕萨特简介

由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市，比较帕萨特新领驭而言，新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI，118千瓦的1.8TSI，147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择，与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm，轴距为2803mm，车身略长于全新迈腾，轴距略短于全新迈腾。

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