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座椅加热开关座椅的加热可以改善冬季座椅长时间打开时因太冷而产生的不适感。 加热座椅是通过座椅内的电热丝加热座椅内部，通过热传递将热量传递给乘员。真皮座椅大部分座椅都是加热的，因为冬季真皮座椅的表面材质较低。前座加热后，在寒冷的冬天也不会是冰冷的皮椅。 使用加热座椅时应注意什么：
(1)座椅加热装置只有在点火开关打开时才能工作；
(2)为了保证座椅加热装置的加热部位，请不要跪在座椅上或对座椅表面和靠背施加点状载荷；
(3)如果车载电压下降，座椅加热装置将自动关闭，以确保为发动机调节系统提供充足的电力；
(4)停车后立即关闭座椅进行加热或通风，以免下次启动时电力负荷过大；
(5)加热座椅不得配备过厚的坐垫，以防止座椅异常过热和温度过低，影响故障；
(6)发动机启动后打开座椅加热开关，可以有效节省电池能量，延长电池寿命。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注;如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势，又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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