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模式风门电机控制风向模式，也就是风吹的方向，是吹玻璃还是面部还是脚······等等。车子风门电机的作用是通过微电机驱动齿轮系减速，然后带动输出齿轮旋转，输出一定的转速和扭矩来驱动摇臂，旋转位置通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定旋转的角度。
气流风门马达的作用是通过微电机驱动齿轮系减速，然后带动输出齿轮旋转，输出一定的转速和扭矩来驱动摇臂，旋转位置通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定旋转的角度。
常见的风门执行器主要是通过微电机驱动齿轮系减速，然后带动输出齿轮旋转，输出一定的转速和扭矩来驱动摇臂。其旋转位置通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定去旋转角度，其控制电路一般有3种，一种是靠驱动芯片控制的，如8050P，这种电机主要用在模式风门上；一种是靠反馈电压来确定输出齿轮旋转位置的，这种方式电路板上都带一段碳膜，面板通过弹刷反馈的电压值来控制角度，这种电机一般用在模式或者温度风门上，还有一种是直接通过铜膜与弹刷的通断来控制2个极限点，这样的电机一般用在新回风风门上。
空调风门马达故障检修：很有可能就是由于空调气流风门伺服马达出现故障及损坏而造成的，根据以往的维修案例来分析，空调气流风门伺服马达的损坏一般是由于以下两种原因造成的，
一是由于其自身质量不良而导致的，再有就是由于气流控制风门出现运行卡滞或者运转阻力过大导致其负载过大而造成的，如果经过更进一步的现场检查分析判断后能够确认是由于空调气流风门伺服马达的损坏而造成的，那么则只能是对损坏的空调气流风门伺服马达进行更换。
2011年1月，法拉利官方网站公布了新款法拉利FF的首批照片，这是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车，也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。法拉利FF由宾尼法利纳（Pininfarina）设计，在2011年3月1日举行的日内瓦车展上正式首发亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四轮驱动）的缩写，这款新车带来了全新的GT跑车概念，标志着对原有理念的颠覆性突破，它不是一次升级换代，而是一次真正的创新。
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