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暖风散热器散热器的作用是密封水冷系统，调节系统的工作压力。发动机工作时，防冻液的温度逐渐升高。因为防冻液的体积膨胀会增加冷却系统的压力。当压力超过预定值时，压力阀打开，一部分防冻液通过溢流管进入补偿桶，防止防冻液膨胀使散热器开裂。当发动机停止时，防冻液的温度降低，冷却系统中的压力也相应降低。当压力降到大气压以下有真空时，真空阀打开，补偿桶中的防冻液部分回流到散热器中，可以防止散热器被大气压压坏。
它最直接的作用就是“散热”，顾名思义。由于散热器和水箱作为汽车的散热器，就其材质而言，金属不耐腐蚀，应避免与酸、碱等腐蚀性溶液接触，以免损坏。给汽车散热器加水时，水箱盖要慢慢打开，小伙伴等工作人员的身体尽量远离进水口，以免进水口喷出的高压高温油气烫伤。
散热器是一个汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由三部分组成：进水室、出水室、主板和散热器芯。防冻液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外流动。热的防冻液变冷是因为它向空气辐射热量，冷空气变暖是因为它接受了防冻液的热量，所以散热器是热交换器。
汽车散热器的作用是保护发动机，避免因过热造成损坏，并使发动机处于适当的温度范围内。散热器是一个热交换器，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
有关汽车散热器的相关资料如下：
1、散热器是冷却系统的主要部分。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。
2、散热器有两个主要组成部分。由小型扁平管组成的散热器片，以及位于散热器片的上部、底部或两侧的溢流罐组成。
全新奥迪S7运动车型是“卓越性能”和“动感设计”的代名词。搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。
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