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空调皮带轮空调涨紧轮是用来涨紧空调皮带的。
空调皮带轮是在空调压缩机（俗称空调泵）上，空调皮带轮和空调电子离合器的吸盘是一个整体，在打开空调开关后，电磁离合器就会产生磁力将吸盘吸合。同时就把发动机的动力通过皮带传到了空调压缩机。
换句简单点的话说，就是空调皮带轮和空调涨紧轮都是用来挂空调皮带的。区别就在于空调皮带轮是用来传递动力的，空调张紧轮是用来涨紧空调皮带的。
空调皮带轮和空调张紧轮区别
汽车空调皮带轮是一般指空调离合器的外轮，就是带槽的那种轮，它的工作性质就是由发动机直接带动旋转，根据汽车空调的开、停而带动空调压缩机的转或停（由空调离合器控制）；如果在空调压缩机支架上带有可调节支架，那么这个皮带轮也可叫空调张紧轮。
就功能而言：
空调皮带轮：指由发动机带动空调旋转的外轮；
空调张紧轮：指调节空调皮带松紧的的转轮，如果是单独的话，一般外表面是光滑不带槽的转轮。
2汽车空调泵皮带轮拆装，皮带轮有2种拆装方式：
1、直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝，皮带就松下来了
2、对于带有皮带调节杆的，需要先松调节杆的螺丝，然后才能松皮带。
Paceman是MINI在2010年底推出的一款跨界概念车，也是MINI继Countryman后的第二款SUV车型。它保留了MINI品牌所熟悉的特征，在此基础上还增加了个性化的元素。
更大的头灯周边采用镀铬的装饰并进一步扩展到前风翼位置；新的A柱设计与个性化的19英寸轮毂是抓眼球之作；轮拱周边暗色装饰匹配侧车裙强调车身的肌肉线条与Paceman的运动特质。动力部分，Paceman搭载的是由JCW调校过的1.6升的双涡轮增压发动机使Mini Paceman最大输出马力达到218匹，最大扭矩可达280牛米。
MINI Paceman定于2013年上市。
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