油门踏板传感器踏板传感器的作用是控制发动机节气门的开度,从而控制发动机的动力输出,传感器安装在油门踏板内部,随时检测油门踏板的位置。 加速踏板位置传感器主要作用是控制发动机节气门的开度,从而控制发动机的动力输出。传感器安装在油门踏板内部,随时检测油门踏板的位置。采用霍尔式位置传感器,加速踏板内部包含有两个位置传感器;采用冗余控制。加速踏板位置传感器将信号反馈给EMS,EMS系统控制节气门的打开的角度实现发动机提速。
油门踏板位置传感器是检测油门踩下内的多少,电脑根据这个信号来控制节气门电机转动一定的角度,满足各个工况时的进气量,发动机控制单元容利用这两个传感器信号来计算喷油量。加速踏板位置传感器安装在加速踏板上,踩下加速踏板时,该传感器将加速踏板位置信号传递给ECM,ECM根据加速踏板位置信号控制喷油量。
1、加速踏板位置传感器产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元首先对输入的信号进行滤波,以消除环境噪声的影响,然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图,计算出对发动机扭矩的基本需求,得到相应的节气门转角的基本期望值;
2、然后再经过CAN总线和整车控制单元进行通讯,获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等;
3、由此计算出整车所需求的全部扭矩,通过对节气门转角期望值进行补偿,得到节气门的最佳开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,驱动控制电机使节气门达到最佳的开度位置。
1982年秋天,奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成,更为重要的一点风阻系数仅为0.30,新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称,“从空气动力学特性上来看,新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”1982年秋天,奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成,更为重要的一点风阻系数仅为0.30,新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称,“从空气动力学特性上来看,新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
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