冷却水泵冷却水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动,让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量,保证发动机不高温。
泵冷却水的作用:
( l )可降低轴承的温度;
( 2 )带走从轴封渗漏出的少量液体,并传导出摩擦热;
( 3 )降低填料函的温度,改善机械密封的工作条件,延长其使用寿命;
( 4 )冷却高温介质泵的支座,防止因热膨胀引起泵与电机同心度的偏移。
泵冷却水管道设计的要求:
( l )泵冷却水系统要根据工艺要求进行管道安装设计;
( 2 )冷却水管道尽量靠近泵底座或泵基础侧面布置,以免影响泵的维修和检查;
( 3 )各泵的供水支管均应设阀门,闭式回水管道上应设阀门和视镜,开式回水管道引至漏斗或泵基础边小沟内。当压力回水时,进出口总管应有连通管,最低点设排液阀;
( 4 )泵的冷却水管道与驱动设备或封油冷却器的冷却水管道应并联,不应串联;
( 5 )有可能造成结冰的冷却水管应有保温和排液措施。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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