冷却水泵冷却水泵的作用是对冷却液加压,保证其在冷却系中循环流动,让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量,保证发动机不高温。
泵冷却水的作用:
( l )可降低轴承的温度;
( 2 )带走从轴封渗漏出的少量液体,并传导出摩擦热;
( 3 )降低填料函的温度,改善机械密封的工作条件,延长其使用寿命;
( 4 )冷却高温介质泵的支座,防止因热膨胀引起泵与电机同心度的偏移。
泵冷却水管道设计的要求:
( l )泵冷却水系统要根据工艺要求进行管道安装设计;
( 2 )冷却水管道尽量靠近泵底座或泵基础侧面布置,以免影响泵的维修和检查;
( 3 )各泵的供水支管均应设阀门,闭式回水管道上应设阀门和视镜,开式回水管道引至漏斗或泵基础边小沟内。当压力回水时,进出口总管应有连通管,最低点设排液阀;
( 4 )泵的冷却水管道与驱动设备或封油冷却器的冷却水管道应并联,不应串联;
( 5 )有可能造成结冰的冷却水管应有保温和排液措施。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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