利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
机械增压器的特性刚好与涡轮增压相反,由于机械增压器始终在“增压”,因此在发动机低转速时其转矩输出也十分出色。另外,由于空气压缩量完全是按照发动机转速线性上升的,整个发动机运转过程与自然吸气发动机极为相似,加速十分线性,没有涡轮增压发动机在涡轮介入那一刻有爆发感,也没有涡轮增压发动机的低速迟滞。但由于高转速时机械增压器对发动机动力的损耗巨大,因此在高转速时其作用就不太明显。
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Multivan是大众汽车的一款多用途MPV,出自大众著名的T型平台,在08年时,这款车型正式在国内上市,由于其宽大的空间以及进口车型高昂的售价,一直作为定位较高的商务车型。近日,大众在海外正式推出了采用蓝驱技术的新款大众Multivan T5车型
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